Seramik aşındırıcı aletlerin tarihçesi

araçlar1

Modern kesici takım malzemeleri, karbon takım çeliğinden yüksek hız takım çeliğine kadar 100 yılı aşkın bir gelişim geçmişine sahiptir.semente karbür, seramik aracıVesüper sert alet malzemeleri. 18. yüzyılın ikinci yarısında orijinal alet malzemesi çoğunlukla karbon takım çeliğinden oluşuyordu. Çünkü o dönemde kesici takımlarda işlenebilecek en sert malzeme olarak kullanılıyordu. Ancak ısıya dayanım sıcaklığı çok düşük olduğundan (200°C'nin altında) karbon takım çelikleri, yüksek hızlarda kesim yaparken kesme ısısından dolayı hemen ve tamamen körleşme dezavantajına sahiptir ve kesme aralığı sınırlıdır. Bu nedenle yüksek hızlarda kesilebilecek takım malzemelerini sabırsızlıkla bekliyoruz. Bu beklentiyi yansıtacak şekilde ortaya çıkan malzeme ise yüksek hız çeliğidir.

Ön çelik olarak da bilinen yüksek hız çeliği, 1898 yılında Amerikalı bilim adamları tarafından geliştirildi. Karbon takım çeliğinden daha az karbon içermesi değil, tungsten eklenmesidir. Sert tungstenli karbürün rolü nedeniyle yüksek sıcaklık koşullarında sertliği azalmaz ve karbon takım çeliğinin kesme hızından çok daha yüksek bir hızda kesilebildiği için yüksek hız çeliği olarak adlandırılır. 1900~-1920 yılları arasında vanadyum ve kobalt içeren yüksek hız çeliği ortaya çıktı ve ısı direnci 500~600 °C'ye çıkarıldı. Çeliğin kesme hızı 30~40 m/dak'ya ulaşır ve bu da yaklaşık 6 kat artar. O zamandan bu yana, kendisini oluşturan elementlerin serileştirilmesiyle tungsten ve molibden yüksek hız çelikleri oluşturuldu. Şu ana kadar hala yaygın olarak kullanılmaktadır. Yüksek hız çeliğinin ortaya çıkışı,

kesme işleminde devrim, metal kesmenin verimliliğini büyük ölçüde artırıyor ve bu yeni takım malzemesinin kesme performansı gereksinimlerine uyum sağlamak için takım tezgahının yapısında tam bir değişiklik gerektiriyor. Yeni takım tezgahlarının ortaya çıkması ve daha da geliştirilmesi, daha iyi takım malzemelerinin geliştirilmesine yol açmış ve takımlar teşvik edilmiş ve geliştirilmiştir. Yeni üretim teknolojisi koşulları altında, yüksek hız çeliği takımlar, yüksek hızda kesim yaparken kesme ısısından dolayı takımın dayanıklılığını sınırlama sorunuyla da karşı karşıyadır. Kesme hızı 700 °C'ye ulaştığında yüksek hız çeliği

araçlar2

uç tamamen kördür ve bu değerin üzerindeki kesme hızlarında kesim yapmak tamamen imkansızdır. Sonuç olarak, yukarıdakilerden daha yüksek kesme sıcaklığı koşullarında yeterli sertliği koruyan ve daha yüksek kesme sıcaklıklarında kesilebilen karbür takım malzemeleri ortaya çıkmıştır.

Yumuşak malzemeler sert malzemelerle kesilebilir ve sert malzemeleri kesebilmek için kendisinden daha sert malzemelerin kullanılması gerekir. Şu anda dünyadaki en sert madde elmastır. Doğal elmaslar doğada uzun süredir keşfedilmiş olmasına ve bunları kesici alet olarak kullanma konusunda uzun bir geçmişe sahip olmasına rağmen, sentetik elmaslar da 20. yüzyılın 50'li yıllarının başlarında başarılı bir şekilde sentezlendi, ancak elmasların gerçek kullanımı yaygın olarakendüstriyel kesici takım malzemelerihâlâ son onyılların meselesidir.

araçlar3

Bir yandan, modern uzay teknolojisi ve havacılık teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, modern mühendislik malzemelerinin kullanımı giderek daha fazla hale geliyor, ancak gelişmiş yüksek hız çeliği, semente karbür veyeni seramik alet malzemelerigeleneksel işleme iş parçalarının kesilmesinde, kesme hızı ve kesme verimliliği iki katına çıktı, hatta onlarca kat arttı, ancak bunları yukarıdaki malzemeleri işlemek için kullanırken, aletin dayanıklılığı ve kesme verimliliği hala çok düşük ve kesme kalitesi zor Daha keskin ve aşınmaya daha dayanıklı takım malzemelerinin kullanılması ihtiyacını garanti etmek, hatta bazen işleyememek.

Öte yandan modern teknolojinin hızla gelişmesiyle birliktemakine imalatıve işleme endüstrisi, işleme doğruluğunu daha da artırmak, takım değiştirme süresini azaltmak ve işleme verimliliğini artırmak için otomatik takım tezgahlarının, bilgisayarlı sayısal kontrol (CNC) işleme merkezlerinin ve insansız işleme atölyelerinin geniş uygulaması, giderek daha acil gereksinimler ortaya çıkıyor daha dayanıklı ve sağlam takım malzemelerine sahip olacak şekilde yapılmıştır. Bu durumda elmas aletler hızla gelişti ve aynı zamandaelmas aracı malzemelerida büyük ölçüde teşvik edildi.

araçlar4

Elmas takım malzemeleriYüksek işleme doğruluğu, hızlı kesme hızı ve uzun hizmet ömrü ile bir dizi mükemmel özelliğe sahiptir. Örneğin, Compax (çok kristalli elmas kompozit levha) takımların kullanılması, onbinlerce silikon alüminyum alaşımlı piston segmanı parçasının işlenmesini ve bunların takım uçlarının temelde değişmemesini sağlayabilir; Uçak alüminyum direklerinin Compax geniş çaplı frezeleme takımlarıyla işlenmesi 3660 m/dak'ya kadar kesme hızlarına ulaşabilir; Bunlar karbür takımlarla karşılaştırılamaz.

Sadece bu değil, kullanımıelmas aracı malzemeleriayrıca işleme alanını genişletebilir ve geleneksel işleme teknolojisini değiştirebilir. Geçmişte, ayna işlemede yalnızca taşlama ve parlatma işlemi kullanılabiliyordu, ancak artık yalnızca doğal tek kristal elmas aletler değil, aynı zamanda bazı durumlarda tornalama elde etmek için süper hassas yakın kesim için PDC süper sert kompozit aletler de kullanılabilir. taşlama yerine. Uygulaması ilesüper sert aletlerİşleme alanında PDC takımlarının kullanılması, sınırlayıcı dönme hızının artık takım değil takım tezgahı olması ve dönme hızı belirli bir hızı aştığında iş parçası ve takımın birbirine bağlı olması gibi bazı yeni kavramlar ortaya çıkmıştır. ısı değil. Bu çığır açan kavramların sonuçları derindir ve modern işleme endüstrisi için sınırsız fırsatlar sunmaktadır.

Xiejin aşındırıcı

Gönderim zamanı: Kasım-02-2022